回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SMC結(jié)構(gòu)及用途
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產(chǎn)品名稱: 回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SMC結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號(hào): MKB16-10RZ
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SMC結(jié)構(gòu)及用途
安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí)，氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作，可能造身和裝置的損傷
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SMC結(jié)構(gòu)及用途
的詳細(xì)介紹
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SMC結(jié)構(gòu)及用途
●慣性允許力矩提*了3倍 (和重載型MK2系列相同)
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
安裝方式 B 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夾緊行程 10 10mm
銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度*，應(yīng)選鎖緊氣缸等。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞的技術(shù)，一般情況下，氣缸活塞速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇速度（50~500mm/s），而不是速度。換向閥與氣缸的選配請(qǐng)參考本站的相關(guān)文章。
要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動(dòng)作。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切削末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
在灰塵多、有水滴的場(chǎng)所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)所，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
給油潤(rùn)滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
負(fù)載方向有變化時(shí)，活塞桿前端與負(fù)載使用浮動(dòng)接頭。這樣在行程的任何位置不會(huì)出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。
回轉(zhuǎn)方向 R 右回轉(zhuǎn)
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時(shí)無(wú)磁環(huán)
●安裝尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
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